Вы долго не выходили, а мне было интересно, и я спросила у Жени. Так что я уже в курсе. Но всё равно спасибо.)
Бывает, что и пробег не столь большой, и машина уже от возраста сгнила....
В этом году нас замело зимой, много буранов было, весной и летом- карантин, я за год- меньше 1500 км проехал, в основном поездки в магазин за продуктами. У меня тоже маленький пробег авто, за семь лет 43 тыс. км., я не очень то понимаю, куда люди ездят, чтобы за год- 20 тыс. км. проезжать.)
Хамеры есть, но их мало и они изрядно подуставшие, к тому же у них огромные моторы, за них налог более 1000 долларов, а если 3 литра- то это маловато, для токого монстра. Их не продают, от них избавляются, они не подъёмные для простого народа. Унимог купить, которые вы показали, тоже не возможно, они явно меньше евро4, не пропустят. У нас в основном, народ доёздывает) всё что осталось из иностранного и покупают в основном корейцев и вазы, но корейцы тоже с ценами не стесняются.
Ведроверы вообще не рассматриваю, по статистике, они очень часто ломаются.
У нас воздух сухой, дожди редко и даже уазы- не сразу сгнивают,) а если есть сухой гараж- то срок еще удлиняется. У первого унимога, явно что то не чисто с пробегом, износ шин- явно не соответствует 2000 км.
По-разному люди организовывают свою жизнь. Вы, я так поняла, живёте в частном доме. А очень многие горожане каждые выходные ездят на дачи или в сёла к родственникам, и это могут быть значительные расстояния. Если в большом городе живёшь, то даже по городу прилично километров наезжаешь. У нас, к примеру, мама живёт в другом конце города, а город у нас большой. Многие на работу ездят на автомобилях. У нас есть знакомые, которые каждое лето, будучи в отпуске, организовывают автомобильные путешествия по Украине, а некоторые и в Европу.
Мы раньше в Крым или в Карпаты на отдых часто ездили на машине. И там, на отдыхе, ездили куда-то на экскурсии, что-то интересное посмотреть.
Наверное, есть и такой образ жизни, при котором можно за год и 20 тысяч километров наездить. )
Вспомнил за черепашку с "Весёлой карусели". 
Я, когда работу работал, около 40000 в год наезжал. И это в основном по Киеву. Так что ещё и от работы зависит. Сейчас наблюдается тенденция к работе на "удалёнке", так что пробеги упадут. Да и модные машины на батарейках не могут похвастаться пока пробегом на одной зарядке.
Да, Вы правы.
Я, кстати, спросила мужа, он сказал, что до этого года он за год проезжал примерно 15000 километров.
-
Военные Хаммеры армии США ? ) --
-
-
у нас почему-то гниют, особенно зимой. Хотя, наверное, в эти годы меньше, по мере того, как климат становится более сухой, как и у вас.....
Ну да, люди по разному используют машины, знакомый когда таксовал, так он и по 60 000 км проезжал за год.
Картинка к сожалению не открылась, но нет, не военные, эти стоят от 50000 до 90000 долларов, я имел ввиду Н2 и Н3, такие стоят от 16000 до 25000 $ и у некоторых пробег около 300 тыс. км. Налог на 6 литровый двигатель, если ввезли после 01.01.14 равен 1260$. Унимог в этом плане лучше, на грузовые налог значительно меньше, да и проходимость у него зверская, клиренс больше 60см.
У нас на почту приезжает "буханка" с инкасаторами, относительно новая- смотрю когда же она гнить начнёт)- пока не гниёт, хотя пробег у неё, ежедневный- не слабый, в любую погоду.
Я юмор понял , но и тем кто не понял тоже помог ... 
-
Тогда советский аналог -- ГАЗ 66 , правда 20 литров на 100 км , но слышал проходимый --
-
-
Уже приценивался, 20 литров это дизельный ест, а бензиновый 25-30 и более, зависит от дороги, можно и 40 спалить. Это если за 300 км съездить за грибами, то надо 180 литров, минимум- грибы золотыми станут. Да и управление коробкой передач, требует навыков йоги, а так он действительно проходимый, тем более с лебёдкой. К тому же, из кунга можно сделать автодом и жить хоть где, с домиком как черепаха. Мне нравится шишига с канала на ютубе- Саня 4х4, вот это техника и дизель и разгоняется до 120 км.ч, но там двигатель и коробка от Ивеко.
Так же и покупка ленд крузера 100 - грибы будут действительно золотые...
Я бы взял Ниву или уазик (не укатанные), если только за грибами. Даже имея большой бюджет.
Вообще, старые машины, что отечественные, что иномарки - удовольствие недешевое, как и новые, ибо требуют вложений. и денег, и нервов, особенно...
На старой иномарке можно дальше проехать, пока она окончательно рассыпется. это единственное преимущество. Если человеку машину совсем не жаль. А если жаль, то вложения увы - большие. Несоизмеримые с ремонтом отеч. машин.
ну. все это очевидные вещи....
Иномарки действительно, продают подуставшие, требующие вложений, запчасти ставятся, как правило уже не оригинал, что приводит к более частым поломкам. Поэтому с нашими возможностями, лучше искать компромисс, какую нибудь проходимую легковушку (кроссовер), с подключаемым вторым мостом. В крайнем случае её можно лифтануть, если клиренс не совсем устраивает.
мы в лес ездили на ваз 2103... Но лучше, конечно, с полным приводом.
Советские легковушки имели очень большой дорожный зазор, отчего обладали наплохой проходимостью и москвичи и жигули имели так же короткие свесы и мало где цепялись , на бездорожье.
В общем, в 90е годы, много было в семьях 50ков (о других верующих не знаю даже) "буханок". Как так, не знаю, но и нас одни знакомые из церкви, возили на буханке, мы только за бензин платили. Были разговоры. что у кого-то машина одна загорелась (укатанные, и а ремонтировать во дворе многоэтажки, не каждый мог).
На "классике" есть риск помять поддон двигателя и теоретически, уменьшить пропускаемость заборника масла (но для этого есть защита поддона). А так вроде и нет слабых мест на днище.
А на Ваз 2110 я бы в лес не поехал... Почему-то на дорогах лесных какие-то поперечные канавы. Дренаж, или что.... А клиренс на 2110 не очень большой.
-
ЛуАЗ да , Жигули практически нет , Москвичи имели клиренс побольше чем у Жигулей .
-
-
-
Что бы машина ездила по воде необходимо багги и около 1600 лошадинных сил ) --
-
-
Пел крокодил Гена- "голубой вагон бежит, качается..." Это сегодня с братом о совр. авто-тенденциях в Украине говорили. Что советских машин нету почти. Разве что из сел кто-то приедет. В основном, дорогие (престижные), но в странных цветах, на дешевых штампованных дисках, с мелкими дефектами на кузове, с ржавчиной кое-где, с прогоревшими глушителями, и т.д.
В общем, человек на последние деньги покупает пригнанную из Европы, и как-то полулегально растаможенную (ибо машины старые, явно не 5 летние), и не имея уже денег на косметику кузова, покупку литых дисков, и т.д.
Кажется, что я осуждаю людей. на самом деле нет. Бог всему судья... Пусть Господь благословляет, чтобы в земном было людям лучше, а не хуже.
Машин много. И тут в Борисполе, идут сплошным потоком на дорогах, и тем более в Киеве. Даже в рабочее время (в середине дня) пробки на развязках, на мостах. Парковки перед магазинами забиты как правило.
Такое дело...
Ну, правильно, экономически нецелесообразно вкладывать деньги в старые авто, доводя их до совершенства. Ездит - и ладно.
-
Не знаю -- в Харькове хватает "копеек" , "Волги" тоже встречаются , в основном на таких
ездят начинающие автолюбители только получившие права и пенсионеры которые со
своей машиной расставаться не хотят . Бывает попадается машина идеально ухоженная
со всеми оригинальными аксесуарами , на такую приятно смотреть , хоть и Жигуль древний ,
а впечатления остаются хорошие потому как и оригинальная краска кузова без изьянов и
все шильдики на местах и блестят новым хромом . Одна 21 ая Волга даже в такси работает .
-
За 400 у.е. без проблем можно купить копейку в рабочем состоянии , но иномарка разумеется
лучше , комфортнее и безопаснее .
-
-
Безусловно, да. Материальные вещи любые - ничто, относительно духовного.
Это сатанинское искушение - делать себе земные идолы, из машин, теряя не только деньги, но и благодать Божью, данную для совсем других целей...
Есть и другая крайность - "после нас - хоть потоп". Живу, как мне удобно, а последствия пусть "разгребают" все остальные. Но это уже тема другая, не автомобильная....
у нас только пенсионеры. Молодежь не прельщает перспектива ремонта старой отеч. машины, им проще на велосипеде или как-то так. Кто побогаче, берет иномарку.
Идеально ухоженные старые машины - у неких авто-фанатов, не знающих, куда вложить лишние деньги....
Самая лучшая тачка та- которая досталась упорным трудом, два юнных "джентельмена удачи" надолго запомнят эту "тачку", потому как им уже наверняка, родители нарумянили тапком полупопия. Малой к тому же забыл свой рюкзак, на месте преступления.
в комментариях под видео пишут, что это их тачка, просто у них почему-то не было ключей от ворот.
-
-
