Никогда не поверю в это. Это стандартная ментовская отмаза для протокола - "Не справился с управлением, превысил скорость". А то, что на дороге яма размером с окоп, не работает светофор, не горит фонарь, пьяное быдло лезет через ограждение, об этом протоколы, как правило, умалчивают.

на самом деле это сказал какой-то умный человек, я просто процитировал )

я получал права на категорию "С" в Германии - там ограничение минимальной скорости только на автобанах, но это даже не дороги, а взлетная полоса с уклонами на поворотах, расчитанными под определенную скорость.

 Спасибо на добром слове!

Кошмар.Слава Богу,что это всё хорошо закончилось!

Да там  грузовики ездят 120 км/ч. В первом ряду.

на автобанах могут ездить, потому что автобан - это скоростная трасса с покрытием, эквивалентным взлетной полосе + уже упомянутые углы на поворотах.

законы физики не обманешь - чем больше скорость, тем больше кинетическая энергия и длинее тормозной путь

если ехать медленно, то можно и яму заметить, и успеть затормозить.

так незачем на 100 км/ч проезжать перекрестки - и все будет нормально

на улице или на машине?

опять же, если не нестись как на пожаре, то можно успеть заметить то-самое быдло и затормозить. К тому же, через ограждение может не только быдло перелезть, но и ребенок

нормальные протоколы отображают и это, но по сути, 90 не 90% - не знаю, но что большинство аварий из-за превышения скорости - это точно.

Косулю сбить, а с лосем ничего не сделаешь и лосю хана и Вам. Спросите шведов и канадцев. Помню рассказ одного миссионера, которому на меньшей скорости пришлось встериться с сохатым, так его полиция спросила, не возит ли он с собой ангела-хранителя, потому что при таких условиях отделаться просто разбитой вдребезги машиной просто не реально. А у него в машине все семейство было: пятеро деток, ни царапинки, даже от битого стекла

А вообще-то моя сестренка утверждает, что в таких ситуациях лучший способ; закрыть лицо обеими руками и вопить

Авдей, по твоей логике получается, что ездить надо не более 20-40 км/ч, щоб безопасно было (дороги-то отвратные). Тут ты конечно, прав, что в такой ситуации ехать 60 км/ч - превышение, чреватое аварией. И в таких условиях конечно, большинство аварий будет из-за "превышения скорости". Вот так вот, брат

На тех же немецких автобанах никто не припухает на тему превышения, потому как ограничения скорости там нет (думаю, ты знаешь это). Интересно так, когда тебя, едущего 250 км/ч, обгоняет как стоящего НЕЧТО и уносиццо за горизонт. По первому разу впечатляет

 Профессионалы говорят,что лучший способ выжить,если на дорогу выбегает лось,это оставить управление и сполсти под руль...Идея такая,чтобы лось пролетел через весь салон,вместе с лобовухой,а водитель тем временем оставался внизу...

Действительно ангел хранитель защитил,я думаю.

А я только 3 месяца.

Но я помню на советских грузовиках на кузове белым шрифтом было написано: "не уверен - не обгоняй". Умный человек находит выход из трудного положения а мудрый в него не попадает.

на разных участках по-разному - есть места где ограничение максимальной скорости, есть места, где ограничение минимальной скрости (т.е. например, ехать медленнее 120 км/ч запрещено) - автобаны как раз для того и строятся, чтоб можно было максимально быстро добраться из пункта А в пункт Б. Но перед сьездом все равно будет ограничение максимальной скорости.

Знаки ограничения скорости ставятся с расчетом на самые плохие дорожные условия - лед, снег, дождь, туман. Чтобы ты в любых условиях не попал в косяк. И то ограничение, которое кажется абсурдным в ясным летним днем, совсем не бред ночью-зимой-в гололед.

а также с учетом особенности конкретной дороги. Например на поворотах, т.к. на них даже при самых благоприятных условиях можно улететь или выехать на встречку. А еще бывают знаки (я их называю кровавыми), которые устанавливают в местах, где постоянно происходят ДТП - начинают биться машины или регулярно пешеходов сбивают - анализируют ситуацию и решают поставить знак (лимит макс.скорости, пешеходный переход, искусственное препятствие, стоп, уступить дорогу, либо даже светофор..).

Надо во-первых правильно выбирать дистанцию, чтобы при резком торможении было нормально растояния не втюхаться. Также это растояние позволит при желании совершить обгон убедиться в отсутствии встречного транспорта на нужном для обгона растоянии - это условие должно соблюдаться согласно ПДД. А если неровная дорога, то лучше не обгонять! И на последок, подать звуковой и световой сигнал одновременно тормозя и уходя при надобности даже со своей полосы движения, если есть куда.

Надо следить за дорожной обстановкой. Сел за руль - это ответственность. Да сохранит нас Господь. Но любят же 79 км/ч по городу, где 60 разрешается правилами. По скользкой дороге лучше больше 50-55 км/ч не ездить.

По скользкой дороге и 40 может быть опасно

ну что, если тема о практических советах, то вот ещё один, из собственной практики:

если хочешь не уснуть за рулем - остановись и вздремни на обочине.

Да уж. Ситуаций на дорогах...

Попала недавно в одно ситуацию, которая была не столько стрессовой, сколько напомнила мне еще раз о том, что желательно ЗНАТЬ ВСЕ, а не какую-то малую часть ПДД.

Езжу за рулем с 2000 года. Получила штраф за нарушение правил всего лишь ОДИН-единственный раз: превышение скорости на 17 км. Объездила полевропы и раньше частенько гоняла на машинке домой в Беларусь.

И вот неделю назад выезжаю я с парковки задним ходом (дома, в Беларуси), осмотрелась - вроде никого нет и тут "бам". Сзади подскочил какой-то мужичек (пока я вообще в другую сторону смотрела) на своей Ауди А6 (кож.салон, навороты), ну и подставил мне свой бампер.

Останавливаюсь, выключаю двигатель, открываю дверь (надо ведь разбираться), он, не выходя из автомобиля, открывает окно и просто возмущенно говорит: "Девушка, смотрите, куда вы едете. Вот уж эти женщины за рулем, развелось их на дорогах....", закрывает опять окно и ждет, пока я уеду, чтобы прикарковать свой авто на то место, где я стояла.

Я подумала, что ему, наверное, не нужны никакие разборки, села и УЕХАЛА дальше по своим делам.

На след. день звонит мой мобильный телефон (когда приезжаю в Беларусь, всегда пользуюсь машиной своего брата и его старой сим-картой). Просят пригласить моего брата (все его друзья и знакомые давно знают, что он уже года два-три не пользуется этим номером).  Отвечаю человеку, что брат давно не пользуется этим номером.

Короче, звонил водитель Ауди. Наехал на меня, что я поцарапала ему бампер, что от удара (хотя по его словам он этот удар даже не почувстовал) треснула противотуманная фара, что если она напишет заявление в ГАИ, меня лишат вод. прав на два года и т.д. и т.п.

мой совет Вам.

каждый раз ,садясь за руль, просто  помолитесь Богу.

мои родители делают так всю жизнь. и Бог милует.

Договорились вечером встретится и поговорить. Я за это время погуглила. Выяснила, что:

- если человек покинул место ДТП, то его на самом деле могут лишить прав на срок два года (в России чуть меньше вроде как) или же дать штраф от 200 до 500 евро.

- при этом неважно, кто прав, кто виновен. Если оба покинули место ДТП - такие взяскания касаются их обоих

- при этом есть множество случаев, когда тот, кто виновен, смылся с места ДТП, у того, кого зацепили, не было мобильного и рядом тел. будки, он уехал искать телефон, позвонил и... ПОПАЛСЯ. ГАИ, не разбираясь особо, штрафанули и его тоже, так как им нужно выполнять ПЛАН, хотя он был пострадавшим...

Вобщем, вечером мы встретились. Трещины в противотуманке оказались старыми. Он их даже когда-то клеил, видимо, и клей пожелтел за это время. То, что я поцарапала, не было толком и видно: только если присмотреться. Опять начались запугивания и шантаж (чего я страшно НЕ ЛЮБЛЮ и реагирую почему-то так, что человек потом сам не рад), рассказы о том, какая дорогая у него краска (12 компонентов), как дорого стоит покраска бампера, противотуманка и т.д. и т.п.

Короче, после этого случая решила изучить главы об административных наказаниях за нарушение правил дорожного движения, чтобы в след. раз не делать таких глупых ошибок. Очень нужная вещь.

апостол павел многократно сталкивался с опасностью на дорогах опасностью от разбойников на тех же дорогах и во всех ситуациях его спасал господь, молится нужно особенно служителям на дороге и чем выше служение тем больше у сатаны желания нанести урон детям божиим, машину моего пастора ангелы просто переставили в ситуации когда избежать аварии было уже невозможно знаю брата которого ангели вытащили из машины за секунду до аварии помню случай когда в одном месте было в первый раз в жизни связывать дух аварии с огромным сопротивлением через час на этом месте произошла авария но слава богу все остались живы  так что молитесь братья за рулем,удачи на дорогах

Да, молиться нужно - это 100 %.

А еще не мешало бы выучить правила и научиться ездить хорошо :).

Поучаствую немного в теме :)

Пара советов, которых сам придерживаюсь:

- когда стоишь в крайней левой полосе, чтобы повернуть налево и пропускаешь встречный поток - не выкручивай заранее колеса влево, а держи руль прямо. Только начав движение - поворачивай руль.

Иначе если в тебя сзади "влетит" машина - то тебя выбросит под встречки. А если руль прямо - тебя протащит вперед и шанс попасть под встречный поток уменьшается.

- если входишь в поворот (особенно затяжные) - играй рулем, то есть поворот-прямо-поворот-прямо. При должной тренировке и сноровке (это выглядит довольно забавно, но кто смотрит ралли - видел наверное как играют рулем гонщики) можно входить в повороты не особо сбрасывая скорость и при этом избегать неприятных ощущений и заносов. Понятно скорость изначально должна быть в разумных пределах :)

Не уверена, но по-моему такой прием не работает, когда резина уже почти лысая... :)

:)

Ну и на скользкой дороге зимой тоже предпочтительно пользоваться другими стилями вождения.

Но там зависит от того задне- или переднеприводная машина...

Я обычно руку на "ручнике" держу на зимних поворотах, но там тоже нужен навык - если ручник "заклинить", то вылет с дороги обеспечен...

Если почти всегда зима, то лучше брать машину с двумя приводами.

Смотрела сегодян на Ютубе ролики о том, как часто нагло и некрасиво ведут себя сотрудники ГАИ. И еще раз убедилась в том, что

Ситуации, однако... ЖЕСТЬ :(

Только что прочла новость о страшной авраии, которая произошла в Белоруссии.

Россияни ехал сзади и снял все на свой видеорегистратор (сам того не ожидая).

Ужас!!! Погибших больше десяти человек - узбеки и украинцы. Кошмар какой-то...

у нас сегодня утром страшная авария уазик фургон в лобовой сталкнулся с истаной(микроавтобус) оба водителя насмерть 2 женщины в тяжелейшем состоянии...мальченка 5 лет с тяжелейшими переломами открытыми отправлен в Якутск санрейсом,виновник водитель уаза 32 года пьяный был......день речника погуляли...страшно ужас....

А Вы не считаете, что все-таки не правы были Вы? И с парковки Вы выезжали, и в другую сторону смотрели, и какая-то удивительная мысль пришла Вам в голову, что мужичку ничего не надо, Вы сели и уехали. Конечно, неприятно когда с тебя пытаются содрать сумму, превышающую необходимую, но ведь Вы его поцарапали, а не он- Вас.

Считаю. И нигде не писала, что я не права.

А что такое? :)