А я хочу на таком прокатиться

Угадайте как этот джип называется и где ег сделали?

А я вот такую хочу

Вепрь ,в Украине.

и скока стоит? С виду симпатишный

А вот росийский "проходимец" тоже красава ,но такого не прокормишь.

В массовое производство  еще не запущен .

Ага, в Кременчуге, местными умельцами из коммунального АТП. Интерсно то что там использованы узлы ходовой части БТРа.

Не знаю. Но наверное недёшево. Судя по ТТХ он круче американского Хаммера. Если это конечно правда.

И неизвестно будет ли запущен. Его несколько лет назад собрали, а что дальше незнаю.

оптика от ГАЗ-53 убила .

Ну тогда такой, тоже из раши

Имхо для езды по городу все последние машины подходят плохо. Хотя для обеспеченного человека в качестве машины для охоты или загородных пикников - очень даже хорошо.

Да последнюю машину покупают обеспеченные люди ,в основном арабские шейхи ,она очень дорогая ,ну и комфорт высокий.

А в странах где налог входит в стоимость бензина ,люди имеют по две машины ,или более - для разных целей - по городу одна ,за город другая ,груз перевезти третья.А у нас налоги зверские ,поэтому народ ищет компромис - кроссовер.

а где дурак аргентий

ищи opel omega B предстовительский клас,запчастей вагон и тележка,неприхотливая,немец все таки!

Ответ для Timoteos

Тест драйв Нива ВАЗ 2121 от Ивана Зенкевича

Что вы всё про немцев. Горбатый! Я сказал Горбатый!

mikola1, как экзамен сдал? можно уже поздравлять? :)

вот вещь аппарат!

Всем привет! Хотелось бы поделиться парой советов для тех кто, собирается покупать автомобиль б/у. Если ваш выбор уже сделан, деньги заплачены и доки оформлены, то прежде всего обновку нужно отогнать на СТО для диагностики и технического обслуживания. Под ТО подразумевается замена тех. жидкостей (масло в двигателе, тормозная жидкость, масло в КП, гидравлическая жидкость в гидроусилителе, охлаждающая жидкость), а также замена расходников, таких как ремень навесного, ремень ГРМ, оба вместе с роликами. Также осмотр и дефектовка ходовой, все что необходимо заменить. Что бы вам не говорили перегонщики. Им главное продать, а дальше хоть трава не расти. У меня друг и брат во Христе, купил Рено Кенго, и поверил продавцу что ремень ГРМ только заменен. Отъездил чуть меньше года, обрыв ремня, загиб клапанов. Когда притянул его на СТО механики извлекли ремень ГРМ, вернее то что от него осталось, а оно в руках разваливается. Вот такие дела.

Себе приобрел Рено Трафик 2006 года. Пригнан грузовым, переделал в груз-пасс. Удобно и семью вожу, и по работе очень сильно выручает и денюжку зарабатывает. 

Значит, нужно покупать авто, у которых отсутствует ремень ГРМ .

Хотя цепь и шестеренку тоже, в общем-то, менять нужно.

По отзывам у Toyota Celica цепь вечная.

Так или иначе, любой машине нужно ТО. В Европе откуда пригоняют к нам машины б/у этим особо не заморачиваются, пока машина на гарантии ставят ее на ТО, чтобы не потерять эту самую гарантию, а как она заканчивается просто вырабатывают машину до нельзя и к нам. Не раз слышал как в пригнанной машине масла сливали стакан- два, по консистенции как мазут. А цепь хоть и ходит дольше, тоже таит в себе опасность, ибо люди думают что она вечная, а она ведь тоже вырабатывается, растягивается, зубья не шестерне вырабатываются, в конце концов проскакивает и тот же загиб клапанов и капиталка двигателю.

Спасибо Галя. Сдал сегодня на 5.

Я сама не раз пригоняла машины, на которых еле-еле доезжала. Звонила иногда заказчикам и под их ответственность гнала, потому как заменить хоть что-то в ней, стоит здесь уйму денег.

Замена зубчатого ремня, например (в зависимости от марки автомобиля и места обслуживания) - от 350 до 1300 евро, замена того же масла (только замена, не считая стоимости масла), минимум 50 евро.

Поэтому так и происходит.

Молодец! Поздравляю!

"Самая лучшая машина это новая машина"

Генри Форд.

Ну это тоже как посмотреть. За одни и те же деньги можно купить новый Таз и бэушную иномарку среднего класса, я выбрал бы иномарку. Я и взял бу иномарку, которая подходила мне по параметрам хотя за те же деньги мог взять Гранту в полной комплектации. Мотивы? Есть опыт использования и б/у иномарок и таза. В иномарку на первых порах вкладываешься, но зато потом она тебе служит верой и правдой, а от таза постоянно ждешь подвоха. Была у меня одиннадцатая- сарайчик, так дверь багажника открывалась сама по себе, да еще и гремела когда закрытая была, что только не делал, и замок менял и петли пробовал регулировать, ничего не помогало, едешь бывает а она раз и открылась... Стыдоба. Так и продал)).

Автоваз и китайский автопром ,я бы даже не отнес их к автомобилестроителям ,их автовыкидыши ,это надругательство над народом , я точно знаю ,что могут делать в России и даже делают в ограниченном количестве -хорошие авто ,но не для народа ,а в основном для арабских шейхов.

А в остальном Генри форд был прав.

Поддерживаю, я в свое время брал старую иномарку, вложил в нее примерно еще 50% от стоимости, и потом ездил. А ребята кто брал тазы за эти деньги потом мучались.

Китайцы не топчутся на одном месте и скоро, как я думаю, догoнят ведущие европейские марки.

"Публичный дебют новой люксовой марки Qoros состоялся в рамках мотор-шоу в Женеве в марте этого года. Самое интересное, что китайцы утверждали: наши автомобили смогут составить достойную конкуренцию машинам известных европейских брендов. Но одно дело сказать, а другое сделать. Похоже, фирме из Поднебесной всё-таки удалось выйти на новый уровень. Это подтверждают последние краш-тесты ассоциации Euro NCAP. Впервые в истории испытаний пять звёзд получил китайский автомобиль, и это седан Qoros 3."

..

--

Я бы сказала, весьма солидно выглядит машинка.

Называется "Кракозябрик", сделали в мастерских ПТУ-6 города Бабруйска.

Насчет китайцев, чисто мое субъективное мнение, пока их машины брать не стоит, может лет через пять. Автоиндустрия это не спортивные костюмы "Абибас" шить. Тут нужен многолетний опыт, слишком много узлов и механизмов которые должны работать слаженно, я уж не говорю об элекронике. Выглятедь они могут шикарно- недавно смотрел сюжет от какогото автошоу. Там сравнили Лексус РИкс 350 и его китайского близнеца. Сравнивали только внешне. Так вот, мало кто мог обнаружить разницу (они налепили шильдики Лексуса на китайца). Но вот как поведет себя этот "Лексус" в повседневной эксплуатации, сложно предугадать. Из соседнего подъезда люди, купили Джили, ездит жена, где-то попала в ДТП, помяла почти всю правую сторону, на третий день на металле появилась ржавчина...