тема такая была уже. Было высказано предположение, что злые христиане оттого, что у них нет велосипеда)). Кстати, с началом велосипедного сезона ситуация должна поправиться. Есть ли на форуме велосипедисты с проектами веломарафонов на лето 2011?

на форуме многие называют себя христианами, но таковыми не являются, можно и нужно обсуждать сложные темы, даже аргументированно спорить, но просто поливать грязью оппонентов из других деноминаций, выбирая одиозные личности, но очерняя всех... короче, если у человека грязь внутри, то она и изливается на всех, а Христос, христианство, христиане здесь не причем

А между прочим весьма дельная мысль! 

Просто даже поразительно, насколько дельная! Даёшь каждому христианину по велосипеду!!!

Кстати, сейчас вспомнил, как Йонги Чо молился о велосипеде. И что из этого вышло!

как даш, бывало, км. 50-60 по дорогам разной паршивости, так к вечеру уже не до злости )) По себе замечаю - зиму не катался, стал агрессивней )

О! как раз собираюсь примкнуть к велосипедоимеющим. Для кого я на форуме была злюкой, радуйтесь!  стану белой и пушистой ))))))))

Может бывалые подскажут какой велик взять?

выбор велика зависит от: 1)массы тела; 2)роста; 3)как и где собираетесь кататься и 4)ценовой диапазон.

1)если вес велосипедиста 40-50 кг, то можно брать любой вел, приглянувшийся и подходящий по цене. Если 50-70 - желательно брать с рамой потолще (алюминиевой или железной), 70-90кг - рама желательно толстая алюминиевая+колеса с двойными ободьями. Свыше 90кг - алюминиевая толстая рама = колеса с двойными ободьями без заднего аммортизатора (ибо тот быстро сдохнет) + толстые шины. Эти рекомендации даны для внедорожной езды. Если езда предполагается исключительно в городе и по хорошим дорогам, то можно взять дорожник с тонкими шинами и большими колесами (28 дюймов). С тонкими шинами быстро и легко ездить по асфальту, но трудно и травматично(как для ездока, так и для вела) по пересеченке. С толстыми шинами мягче и всепроходнее ездить по пересеченке(смягчаются удары, не вязнешь в песке), но по ровному асфальту - труднее, скорость не та. Оптимальный/унивесальный вариант - хардтейл - есть передние аммортизаторы, задние отсутствуют; шины или толстые или средней толщины. Почему такой выбор - наверняка будете на природу выезжать. а там дорог нет.

2) Рост - при большом росте рама должна быть больше, чтобы не крутить руль у пояса, ибо управлять маленьким велосипедом большому человеку крайне неудобно. Растояние от верхней балки рамы до промежности ездока должно быть НЕ МЕНЕЕ ширины ладони при условии, что ездок стоит на земле - это на случай, если соскочите с педалей. При высокой раме можно больно на нее сесть. И чем больше скорость, тем больнее будет.

ВНИМАНИЕ!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ СКЛАДНЫЕ ВЕЛЫ С КОЗЛООБРАЗНЫМ РУЛЕМ - такие велы прохо управляемы и хорошо травматичны. если нет других - вообще никакие не берите. Велосипедист при посадке должен сидеть с нагибом вперед под углом не менее 60 градусов относительно поверхности земли - только тогда возможен нормальный баланс и крепкий хват руля.

Спасибо!!! 

Теперь я понимаю почему на форуме злые ))))) (правда я особо не встречала), пойди выбери из такого множества велосипедов  (сейчас открыла посмотреть, это что-то )))))

У меня в детстве был "Салют". До сих пор его люблю и вспоминаю )))) А теперь озадачилась.....столько разных и всяких..... Теперь точно буду искать и куплю.

От одних мыслей уже белею и пушистею ))))

3)как и где кататься - уже упомянул. Хочу добавить, что трековые велосипеды с баранообразным рулем на начальном этапе лучше не покупать - они в большинстве своем крайне дорогие, узко специализированные (по пересеченке не поездишь), с трудно доставаемыми запчастями, и кататься на них сложнее.

4)ценовой диапазон - конечно, чем дороже, тем лучше. Но если денег в обрез - то за сумму около 5000 можно преобресть стелс - при массе организьма до 70-80кг он послужит. А лучше в пределах 15-30тыс.р. фишер, мерида, GT (у меня такой - аваланч-2) аутор, стелс с алюминиевой рамой. Есть велы и за 150тыс, но это уже мало кому нужное излишество.

ВНИМАНИЕ!!! При покупке обращайте внимание на раму прежде всего - она не должна быть гнутой, треснутой, с точечной сваркой балок (сварной шов не должен быть треснут или обработан, т.е. должен быть с естественной сварной волнообразной шероховатостью), ибо к раме крепятся все составляющие комплекса - колеса, педали, седло. велосипедист. Если на скорости 50-60км/ч с горы развалится рама - то можно серьезно покалечиться или даже разбиться.

К велу нужно прикупить обувь без каблуков (желательно кроссовки), скрепку для зажима штанов (чтоб в цепь не попали - ибо это чревато аварией), а также защитные очки с широкими стеклами (если на скорости 50км/ч с горы вам на встречу летит оса - около 20км/ч. итого 50+20=70км/ч относительная скорость осы. Если на такой скорости вам в лицо попадает этот предмет, то будет очень ощутимо. Если этот предмет попадет в глаз - то может лопнуть роговица и можно осттаться инвалидом. А если при этом вы от болевого шока потеряете управление и улетите под колеса проезжающего авто - последствия будут еще тяжелее).

Вкратце примерно так. Приглашаю всех в ряды велосипедистов!)))

Класс! Пора тему переименовывать, что то типа: " Советы начинающим велосипедистам". А вообще советы дельные и вовремя (весна на дворе). Спасибо за информацию. Мне тоже предстоит сыну велик покупать.

Велик за 150 тыс?  Лучше машину взять )))))

Стелс однозначно отпадает. На них после года езды без слёз не взглянешь. Хотя для начала может и попробовать....но лучше наверно на скидки в спортмастере например посмотреть.

а козлообразный руль это какой? а баранообразный это полукруглый? )))) блондинки отдыхают ))))

И еще. Надписи ничего общего с названием велосипеда не имеют? И сиденья видела как-бы отдельно от рамы, на пружине. Это тоже лишнее?)))) А вообще гоните меня из темы....)))))))) а то вопросами замучаю ))))

О! что нашла http://forum.velomania.ru/archive/index.php/f-23-p-16.html

Аааа!!! я не могу )))) почитала про велики на форуме. Из всех знакомых мне слов - это рама и велосипед ))))) и говорят Стелсы можно брать )))

Ну а кайф какой-нибудь есть от катания на велике ? Ну кроме как добрее стану ?

Жена просто хочет купить к сезону , думаю может и мне прикольно будет ?

конечно есть!! особливо на природу выехать - сказка! +фотик с собой. мы всей домашкой весь теплый сезон с великов не слезаем - когда нет луж - каждый день.

да, велик за 150 тыс - это уже из серии великов для международных спортивных соревнований, где каждый грамм на счету и где просчитывается и доводится чуть не каждый миллиметр. А в реальной езде с рюкзаком за плечами вполне потянет вел тыщ за 15-20.

стелс смотря какой. Стелсы серии НАВИГАТОР от 730 модели и выше - очень неплохая штука. я на 730 навигаторе 2 сезона ездил несколько лет назад(мой вес 90-95 кг, затем продал другу под 190см и весом около 120кг - друг на нем 3 сезона откатался без проблем, сейчас 4-й сезон начнет, надеюсь.

После стелса купил GT системы аваланч - особой разницы не заметил(так, по мелочам), а цена почти в 2 раза выше.

это с высокими рогами. есть такие велосипедики складные (тоже стелс выпускает) с отдыхающей посадкой, т.е. спина сидящего на нем человека перпендикулярна поверхности дороги. Это очень неудобный, плохо управляемый и медленный вел, один из самых дешевых. я в 8-м классе свалился с такого и получил трещину в большеберцовой кости. Хирург сказал, что мне еще повезло. Корпус должен быть наклонен вперед, руль должен или в виде прямой трубы, или чуть изогнут.

такие рули похожи на рога барана, загнуты к низу, устанавливаются на трековые и шоссейные велосипеды, предназначенные для скоростной езды (корпус наклонен почти параллельно земле, от чего меньше сопротивление встречному воздуху). чтоб управлять такими рогатыми велами нужно иметь навык. К тому же, на наших не всегда ровных и убираемых дорогах на таких велах кататься не только некомфортно, но и опасно. Шины у них тонкие и сильнее обычного накачаны. все толчки прилично ощутимы. Один мой приятель, причем с велостажем лет в 30-ть на таком веле наехал на камешек размерами около 4х2см и слетел с трассы прямо посреди дороги с автомобильным движением. Толщина его шины (велотрубки) была около 2,5см. мой ГТ аваланч такие камешки не особо даже замечает по причине толщины шин более 5 см. Шоссейники при въезде в сосновый лес с хвойным слоем на земле или на песок неизменно вязнут и приходится слезать и везти их рядом. На аваланче или других велах с толстыми шинами завязнуть можно только в зыбучих пустынных песках или густой грязи толщиной более 20-30см.

это создает некую комфортабельность при небольших неровностях дороги, но при езде по пересеченке эффекта от этой пружины будет мало и все равно придется приподнимать зад. Кроме того, к такому подпружиненному седлу нужно еще приспособиться, т.к. если вы захотите поменять позу чтоб отдохнуть и сядете всей массой на седло - оно уйдет вниз и крутить педали будет труднее. Лично я считаю, что пружина на седле, равно как и задние аммортизаторы - лишнее. Кстати, по мнению некоторых эеспертов, на раскрутку педалей у вела с задним аммортизатором уходит до 30% больше усилий, чем у вела без него.

извините други, в спешке допустил фактическую ошибку  - на самом деле нужно чтоб ось туловища была НЕ БОЛЕЕ 60 градусов относительно поверхности дороги, т.к. при положении спины относительно плоскости дороги, близком к 90 градусам управлять велосипедом на больших скоростях становится проблематично. Это же относится и к мотоциклам - чем выше скорость, тем горизонтальнее положение спины (или груди) должно быть - ездок как-бы подсознательно или нет пригибается к своему транспортному средству, что и понятно - ведь уронить лежачее бревно сложнее, чем стоячее.

польза для здоровья очевидна. Прошедшим летом в средней полосе России стояла жара за 35 градусов. мы, велосипедисты, перенесли ее замечтательно. Один купивший вел и присоединившийся к нам брат заметил, что жару стал переносить лучше. Короче, в плане здоровья одни плюсы. Также есть наблюдения, свидетельствующие о стабилизации(снижении) артериального давления.

тогда я пас! такой вид ЗОЖа не для меня

ну лан, исключительно тебе разрешаются кроссовки с каблуками )))

спасибо.

целый день варианты подбирала! На каких посоветуете остановиться, люди добрые?!

1.2.

3.4.

5.

кеды на каблуках - АЧУМЕТЬ!!! )))

Ты в любых будешь ве бест  подбирай под цвет велика  хотя нет....бери проверенным способом! под маникюр

А я вот в прошлом году такие джинсовые не взяла ((( надо восполнить в этом ))) и красные класнючие!!!

а у меня белые кеды в цветочек имеются...только без каблуков )))))

как всегда - дельный совет, яся!

а мне №5 очень понравились)))) кеды тоже прикольные - беру всё!

)))))))) и это правильно! чего мучить себя сложным выбором? 

Прикольная тема ))))) Разве могут быть злыми форумчане выбирающие велики и кеды на каблуке? 

Эххх...пора бы и не о бренном..... Великами и кросами затарились и будя 

канэшна!

но всё ж у меня есть желание некоторым инвикторианцам велики подарить